马先生在安徽老家遭遇车祸，经过当地医院的治疗，医生表示医疗设施跟不上，建议其到南京的医院继续治疗。

10月14日上午9点多，一辆南京牌照的救护车，带着马先生和其家人，行驶至南京浦口区永宁地区时，与一辆摩托车发生碰撞后侧翻。事故导致一死七伤，车上的病人马先生在该起事故中不幸身亡。

救护车撞车后侧翻一死七伤


当天上午在浦口区宁滁快速 路永宁段，一辆喷涂红蓝色车身的救护车，正朝南京市区方向行驶。突然，几声响后，救护车与摩托车发生了碰撞。金陵晚报 记者赶到现场时，看见这里是一处有信 号灯的路口，在路边的绿化带中，散落着不少碎片，还有带着血迹的枕头。路面上，残留着一些血迹，还留有长长的刹车痕迹。

事发后，当地交警赶来处理事故，并将伤者送往医院急救。据围观市民讲，当时这辆救护车带着病人，从安徽驶向南京，经过路口的时候，突然一辆摩托车从侧面出来，救护车避让不及，与摩托车发生碰撞。接着救护车撞了路边的信号灯杆，然后侧翻了。

据伤者家属讲，这辆车是到安徽滁州运送一位病人到南京的医院，事发时，车上一共有8个人。当时经过路口，确实有一辆摩托车从侧面出来，救护车赶紧刹车并打方向避让，结果撞车侧翻。

遭遇车祸的病人转院不幸身亡

当时路况不错，救护车正常行驶。至于经过路口时信号灯的颜色，大家已经想不起来。

事发后，伤者被送到浦口区中心医院急救，事故导致一死七伤，伤者中有一人是重伤。据死者家属讲，死者马先生今年70多岁了，在今年的9月份，老人刚在滁州遭遇车祸，经过抢救病情逐渐稳定，不过肺部被切去三分之一。由于滁州当地医疗条件有限，无法进行肺部扩张手术，家人决定把老人送到南京的大医院治疗。

“联系了南京一家医院的救护车，本来想将老人送过去治疗，哪知道救护车却在途中发生车祸，老人走了。”马先生家属介绍，伤者中最严重的是老人的儿子，目前他仍在重症监护室接受治疗。其他伤者经过治疗情况都已经稳定，暂无生命危险。

对于事故责任，浦口当地交警正在调查，他们表示已调阅监控录像，正在详查。

救护车到底是谁的

说法不一

在围观市民提供的照片上，金陵晚报记者看见，事发的救护车被拖上清障车，左侧车门明显损坏，车身涂装是红蓝色，一眼就能瞧出是救护车。不过出事的救护车是哪家医院的？根据马先生家属讲，车辆是南京华肤医院的。

昨日下午，金陵晚报记者也找到南京华肤医院进行核实，该院负责人表示，出事的救护车是医院的，不过救护车归属南京市急救中心管辖，车辆和人员都是急救中心统 一调度。

不过该说法遭到南京市急救中心方面的反驳，负责外宣的人员介绍：“出事后，南京市急救中心得到消息后，立即进行核实，已经查明救护车是医院自己的。南京市急救中心管辖的救护车，都有统一标识，出事的救护车上并无急救中心的统一标识。”他介绍，由于南京的急救资源很紧张，因此超过150公里车程的地区， 南京市急救中心是不会派出救护车的。(请报料人钱先生领取信息费80元)

如何区别急救中心的救护车

早在今年5月份，南京市急救中心就向社会各界公布，为方便市民识别，提高院前急救效率，根据省卫计委的统一部署，全市134辆救护车将统一更换全省统一的车身标识。市急救中心自管分站的49辆救护车已全部完成“换装”，其他急救网络医院的85辆救护车也全部统一“换装”。

据了解，新设计的标识分为院前急救系统救护车和非院前急救系统救护车两类。院前急救系统救护车采用国际通用的急救标识“生命之星”和“江苏120”字样; 非院前急救系统救护车以“医疗卫生机构统一标志”(带有白边的四颗红心围绕着白十字)为标识。

南京120救护车，全部属于院前急救系统救护车，“换装”后所有救护车辆车头均有“江苏120”标识和统一编码。据悉，急救标识一般在救护车头、车 尾、车身两侧和车顶。车头设置主标识，车身两侧设置副标识，车尾和车顶设置辅助标识。新设计的标识都使用反光材料，既便于市民识别，还显简洁、美观，更有 助提高行车安全系数。

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